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lunes, 21 de mayo de 2012

Mini Clubvan Concept 2.012

Cuando ves un mini, y encima por dentro viste con cuero, como el concept de Ginebra 2.012, empiezas a considerar que el tipo de negocio que lleva su propietario es, cuando menos, especial.

Pero como la imagen vende, no se me hace muy difícil ver vehículos como este haciendo el doble trabajo de reparto y promoción de restaurantes de comida rápida, pubs ingleses, o floristas.

Por el momento sólo es un prototipo, pero depende de la reacción positiva de la gente en el salón, lo veremos en forma de producción, obviamente equipado con mecánicas diésel. 

La gran pregunta será el precio, porque ahí es donde podremos realmente opinar hasta donde llega su exclusividad y su lógica comercial.

El primer vehículo comercial en la historia de mini desde su adquisición por parte de Bmw ya es oficial. 

Aunque por ahora sólo sea uno de esos modelos conceptuales que no pueden engañar a nadie. 

Su nombre es Clubvan y deriva como ya te habrás imaginado del talludito Clubman, que le cede su puerta lateral de apertura opuesta al sentido de la marcha y pierde por el camino los asientos traseros para convertirse en el compañero de trabajo perfecto para floristas y representantes comerciales. 

Aunque no encaja en la imagen que tenemos de mini, recupera en cierto modo la idea de las versiones comerciales de los Morris de antaño.

Al margen de las ventanillas paneladas, el número de asientos y la separación del habitáculo mediante una rejilla central, hay muy poco que diferencie al Clubvan de su hermano de cinco plazas. 

Tal vez sus diferencias sean más acusadas con sus rivales en el mercado, y es que mini ha optado por darle un toque de distinción adicional al evitar los típicos plásticos desnudos de la zona de carga. 

En su lugar se ha empleado una moqueta de color negro de aspecto muy cuidado; más elegante, pero también mucho más sucia. 

Está claro que el Clubvan no fué pensado con los fontaneros en mente.

La imagen que reflejan los modelos de la gama mini es la de automóviles de ocio, poco prácticos, pero muy divertidos de conducir. 

Desde que la marca pertenece a Bmw, su fin ha sido ofrecer vehículos orientados especialmente al público joven, pero también a un público que no quiera preocupaciones. 

Es por ello que como decimos, los modelos de la gama mini son muy poco prácticos.

Éste es un detalle que mini ha querido remediar lanzando modelos como el Clubman, que ofrece más espacio interior, o el Countryman, que dispone además de cinco puertas. 

Después de ver que sus dos modelos más espaciosos han tenido también éxito, han pensado que no sería mala idea explorar otros campos, como por ejemplo el de los vehículos comerciales. 

No, mini es una de esas marcas que en absoluto tiene pinta de ofrecer éste tipo de productos, sin embargo, para ofrecer un automóvil de éstas características,no se han tenido que complicar demasiado, y por eso no han desestimado la idea.

Digamos que simplemente, han cogido un mini Clubman, lo han despojado de todos los elementos que se ubicaban tras sus dos asientos traseros, (salvo su puerta lateral corrediza), y han convertido su trasera en la de un furgón de carga. 

Son tan pocos los cambios que han realizado, que hasta en su nombre se pueden apreciar, pues sólo le han cambiado una letra, ya que lo han bautizado como Clubvan. 

No podemos decir que vaya a gozar de un gran volumen de carga, y es que ese tampoco es el objetivo de mini, ya que está orientado para negocios pequeños o representaciones.

Según las palabras de la marca, el Clubvan es el primero de su clase en el segmento premium, por lo que se puede ver que están convencidos de la buena imagen que puede dar éste nuevo producto a cualquier negocio. 

No obstante, todavía es un concept, aunque como se puede apreciar en las fotos, ya está casi  listo para salir a producción. 

Pero vamos, aún no se sabe cuando saldrá al mercado, ya que mini no ha querido dar muchos detalles sobre él, ni siquiera que precio tendrá, el cuál esperamos que no sea demasiado alto, porque sino lo lleva claro.

Quieres un coche funcional para usar mientras trabajas pero sin renunciar a un diseño cool? 

Pues el nuevo mini Clubvan concept es tú coche.

La característica principal del nuevo mini Clubvan concept es que, detrás de sus dos asientos delanteros, tiene un volumen de carga cerrado por una rejilla de seguridad con ventanas selladas y no translúcidas, por lo que tiene un gran tamaño para tareas de transporte. 

Este nuevo vehículo de mini es un coche de 5 puertas un poco especial, ya que dispone de las puertas delanteras, puertas de dos alas en la parte posterior y la puerta clubdoor en la parte derecha que se abre en sentido contrario, lo que permite acceder de forma fácil y sencilla a cualquier parte del interior. 

Por ultimo, la tapiceria de los laterales, el techo y el suelo del compartimento de carga son de color antracita, además de encontrarnos con 2 enchufes de 12 voltios en la parte trasera.

El nuevo concept tiene el mismo tamaño que el anterior mini Clubvan, pero este nuevo prototipo de la marca mini es la primera mini furgoneta del mercado y sólo será fabricada en un color, el british racing verde.



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